1- spezielle Mischtechnologie mit kontinuierlicher Spurenbildung,original double log spiral technology with changeable lift angle and changeable screw pitch and optimized auxiliary bladesvand pressure-reducing hole design can make the operation path of the spiral in perfect state and can ensure the best concrete flowing trend in mixing drum and more uniformly discharging.
2- Optimierte Übereinstimmungen des Chassis mit den Oberteilen und Teile wie Vorderauflage und Zubehörstrahl, Hintergrund und Neigungsstrahl, Hintergrund und Zubehörstrahl übernehmen ein Integrationsdesign.Nach Kraftlagerforschung und -analyse und langfristiger Anwendung, wird die optimale Position des Verbindungspunktes zwischen Neigungsbalken und Hintergrund bestätigt und so kann Verformung und Bruch des Querbalkens wirksam vermieden werden.
3Die Zuführungshülle und die Schublade sind aus mehrschichtiger hochfester verschleißbeständiger Auskleidungsplatte, wobei die Lebensdauer des XCMG 10 Kubikmeter großen Betonmischers NXG5250GJBW3 um 50% erhöht wurde.
Produktparameter
Fahrzeugmodell | NXG5250GJBW3 | |
Massenparameter | Gewicht der Zügel | 10676 kg |
GVW | 39100 kg | |
Auftritte | Höchstgeschwindigkeit | 92 km/h |
Min. Drehdurchmesser | 20 m | |
Fähigkeit zur Beurteilung | ≥ 39% | |
Fähigkeit zum Festhalten | ≥ 20% | |
Kraftstoffverbrauch | 33L | |
Kraftstoffbehälter | 300 L | |
Gesamtabmessungen | 9650*2500*4035 mm | |
Radstand | 4150+1400 mm | |
Min.Befreiung | 275 mm | |
Anflugwinkel | 22° | |
Abfahrtswinkel | 15° | |
Vorderer Überhang | 1500 mm | |
Rückenüberhang | 2600 mm | |
Tankgröße | 10 m3 | |
Ein Taxi. | Modell | G7/HANVAN G7LMR |
Fluggäste | 2 | |
Motor | Modell | Die Kommission wird die folgenden Maßnahmen ergreifen:375 |
Verlagerung | 9.726L | |
Ausgangsleistung | 247/276 kW | |
Maximaler Drehmoment | 1250/1460 N·m |
Produktfotos
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