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Herkunftsort | China |
Markenname | CAMC |
Zertifizierung | ISO9001 |
Modellnummer | CM6D30F.408 30 |
Marine Dieselmotoren haben hohe thermische Effizienz, gute Wirtschaftlichkeit, einfachen Start und große Anpassungsfähigkeit an verschiedene Schiffe.In den 1950er JahrenDieselmotoren haben die Dampfmaschinen in neu gebauten Schiffen fast vollständig ersetzt.kleine und mittlere Schiffe und konventionelle U-BooteDieselmotoren können je nach ihrer Funktion im Schiff in Hauptmotor und Hilfsmotor unterteilt werden.und der Hilfsmotor wird zum Antrieb des Generators verwendet, Luftkompressor oder Wasserpumpe,
Maschinendaten |
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Typ |
in-line, sechszylinder, vierventil, viertakt |
Einnahmemethode |
Überladung, Luft-Luft-Kühlung |
Schlag mit X-Bor |
130 mmX161 mm |
Verlagerung |
12.82L |
Kompressionsverhältnis |
17:1 |
Schießfolge |
1-5-3-6-2-4 |
Zylinderentfernung |
162 mm |
Typ der Verbrennungskammer |
ω-Typ |
Abmessungen des Motors (Länge X Breite X Höhe) |
2000 mm x 946 mm x 1549 mm |
Maschinengewicht (einschließlich Schwungrad, ohne Generator) |
1183 kg |
Moment der Trägheit des Schwungrads |
2.9Kgm 2 |
Einlass- und Abgassystem |
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Nennpunkt Abgasgegendruck |
15 KPa |
Abgastemperatur |
566°C |
Abgasdurchfluss |
1950 kg/h |
Einnahmefluss |
1870 kg/h |
Höchstzulässiger Einlasswiderstand (sauberes Filterelement) |
3.5KPa |
Höchstzulässiger Einlasswiderstand (schmutziges Filterelement) |
6.5KPa |
Alarmwert des Einlasswiderstands |
6.3KPa |
Kühlsystem |
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Hauptanteil an Kühlmittel |
50:50 (Ethylenglycol: Wasser) |
Kühlmittel-Auslasstemperatur |
95°C |
Der Temperaturunterschied zwischen dem Ein- und Ausgang des Kühlmittels beträgt |
5.2°C |
Wärmeabgabe des Kühler |
140 kW |
Strömungsrate des Heizkörpers |
446 L/min |
Alarmtemperatur |
104°C |
Typ der Luftzufuhr |
Luft-Luft-Kühlung |
zulässiger Druckabfall des Zwischenkühlers |
11 bis 13 KPa |
Wärmeabgabe des Zwischenkühlers |
62 kW |
Die zulässige Einlasslufttemperatur des Zwischenkühlers beträgt |
190°C |
Die maximale Luftzufuhr des Zwischenkühlers beträgt |
1900 kg/h |
Schmiersystem |
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Motoröldruck bei Leerlaufgeschwindigkeit |
130 KPa |
Motoröldruck@Nennwert |
500 KPa |
Höchstzulässige Öltemperatur |
120°C |
Kapazität der Ölpfanne gering |
33L |
Hohe Kapazität der Ölpfanne |
41L |
Zulässiger Neigungswinkel der Ölpfanne @vorwärts |
30° |
Zulässiger Neigungswinkel der Ölpfanne @Rückwärtsneigung |
30° |
Zulässiger Neigungswinkel der Ölpfanne @ Seitenhöhenwinkel der Kraftstoffpumpe |
30° |
Zulässiger Neigungswinkel der Ölpfanne @ Auspuffseite |
30° |
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