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| Herkunftsort | China |
| Markenname | CAMC |
| Zertifizierung | ISO9001 |
| Modellnummer | CM6D28F.350 32 |
Einfach ausgedrückt, ist der Generator die Ersatzstromversorgung.Der Hauptzweck besteht darin, daß zwar einige Stromverbrauchseinheiten bereits über eine relativ sichere und zuverlässige Netzteilversorgung verfügen,In Betrieb, aber um Unfälle wie Leistungsausfälle oder vorübergehende Stromausfälle zu vermeiden, sind die Generatorensätze immer noch für die Notstromproduktion konfiguriert.
Außerdem spiegelt sich die Verwendung von Generatoren auch in der Tatsache wider, dass einige Kraftwerke keine Netzteilversorgung haben, wie z. B. Inseln, die weit vom Festland entfernt sind, abgelegeneländliche GebieteSie müssen Ihre eigene Stromversorgung konfigurieren.HochtemperaturDie "Drei Höhen"-Experimente haben eine starke Anpassungsfähigkeit an die Umwelt.Es dauert nur ein paar Sekunden., und der Abschaltvorgang mit voller Last innerhalb von 1 Minute im Notfall ist kurz und kann häufig gestartet und gestoppt werden.
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Maschinendaten |
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Typ |
in-line, sechszylinder, vierventil, viertakt |
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Einnahmemethode |
Überladung, Luft-Luft-Kühlung |
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Schlag mit X-Bor |
128 mm X 153 mm |
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Verlagerung |
11.81L |
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Kompressionsverhältnis |
17:1 |
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Schießfolge |
1-5-3-6-2-4 |
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Zylinderentfernung |
162 mm |
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Typ der Verbrennungskammer |
ω-Typ |
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Abmessungen des Motors (Länge X Breite X Höhe) |
2052x1003x1557 mm |
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Maschinengewicht (einschließlich Schwungrad, ohne Generator) |
1065 kg |
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Moment der Trägheit des Schwungrads |
20,9 kgm2 |
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Einlass- und Abgassystem |
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Nennpunkt Abgasgegendruck |
15 KPa |
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Abgastemperatur |
563°C |
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Abgasdurchfluss |
1787Kg/h |
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Einnahmefluss |
1710Kg/h |
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Höchstzulässiger Einlasswiderstand (sauberes Filterelement) |
3.5KPa |
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Höchstzulässiger Einlasswiderstand (schmutziges Filterelement) |
6.5KPa |
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Alarmwert des Einlasswiderstands |
6.3KPa |
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Kühlsystem |
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Hauptanteil an Kühlmittel |
50:50 (Ethylenglycol: Wasser) |
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Kühlmittel-Auslasstemperatur |
95°C |
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Der Temperaturunterschied zwischen dem Ein- und Ausgang des Kühlmittels beträgt |
40,73°C |
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Wärmeabgabe des Kühler |
127 kW |
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Strömungsrate des Heizkörpers |
446 L/min |
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Alarmtemperatur |
104°C |
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Typ der Luftzufuhr |
Luft-Luft-Kühlung |
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zulässiger Druckabfall des Zwischenkühlers |
11 bis 13 KPa |
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Wärmeabgabe des Zwischenkühlers |
55 kW |
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Die zulässige Einlasslufttemperatur des Zwischenkühlers beträgt |
190°C |
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Die maximale Luftzufuhr des Zwischenkühlers beträgt |
1710Kg/h |
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Schmiersystem |
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Motoröldruck bei Leerlaufgeschwindigkeit |
165 KPa |
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Motoröldruck@Nennwert |
450 bis 550 KPa |
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Höchstzulässige Öltemperatur |
130°C |
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Kapazität der Ölpfanne gering |
30 L |
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Hohe Kapazität der Ölpfanne |
38L |
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Zulässiger Neigungswinkel der Ölpfanne @vorwärts |
30° |
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Zulässiger Neigungswinkel der Ölpfanne @Rückwärtsneigung |
30° |
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Zulässiger Neigungswinkel der Ölpfanne @ Seitenhöhenwinkel der Kraftstoffpumpe |
30° |
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Zulässiger Neigungswinkel der Ölpfanne @ Auspuffseite |
30° |
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Kraftstoffsystem |
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Typ der Ölpumpenanlage |
Hochdruck-Gemeinschaftsbahn |
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Injektionsdruck des Injektors |
1600 bar |
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Kraftstofftemperatur |
38 ± 5 °C |
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Höchstzulässiger Widerstand des Einstiegsrohrs der Kraftstoffpumpe (sauberes Filterelement) |
10 KPa |
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Höchstzulässiger Widerstand des Einstiegsrohrs der Kraftstoffpumpe (schmutziges Filterelement) |
240,7 KPa |
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Elektrische Startsystem |
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Standardstarterspannung |
24 V |
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Mindestdurchschnittsstartgeschwindigkeit ohne Hilfskaltstart |
130 r/min |
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Mindesttemperatur ohne Hilfskaltstart |
-15°C |
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